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秋去冬来，又是一年的天寒之时。
十一个月的光阴在指缝间流逝，在初期的奋战后，双方水面舰艇部队都在休整、积蓄力量，可航空兵却争斗不止。
在这三百多个日日夜夜，太平洋上的双方舰队都没有大规模调动，潜艇和飞机占了主角位。
大明海军的潜艇部队在太平洋和印杜洋一共斩获121万吨的商船击沉吨位，自身损失20艘潜艇。
因为英美反潜体系不断完善，潜艇损失变多，战果也大多集中在上半年。
前后大半年时间，夏威夷航空消耗战从未间断，大明空军一共损失各种飞机5822架，美军陆航与海航亦损失各种飞机5510架。
这只是一条战线的情况。
交换比在早些的时候更好看，后两个月却在不断下降，因为美军开始投入“野马”和“海盗”。
在11月4日的拉奈岛空战中，9架新锐的三六式己型在拉奈岛以南发现了6架呈品字形队形飞行的敌机，明军飞行员错认为那只是P-40E，随即主动应战，结果反被击落5架，仅取得1架战果，差一点就被剃了光头。
后来证实，那天他们的对手是P-51A。
两年前北美公司向英国人声称他们可以提供一种比现有型号更好的战斗机，于是仅四个月时间就拿出了原型机，满意的英国人称之为“野马”。
野马的布局较传统，但采用先进的层流翼型，机身简洁，设备布局合理，低空机动性和操纵性惊人的好，总的来说这是系统工程的结晶。
P-51A在3000m高度极速可达667㎞/h，速度与灵活兼备，但它仅有一级一速机械增压器，高空性能不良。不过太平洋战场的空战大多发生在中低空，这個缺点不明显。
野马危机开始了。
【配图】
靖和元年的初冬时节和以前别无二致，京师应天府街道两旁的悬铃木在纷纷落叶，只有榕树依旧常青。
清晨，寒意初显，赶着去上班的自行车大军和往常一样出现在城区街头巷尾。
中產和小資產階級的女人们已经很难像战前或战初的时候那样争奇斗艳了，别说丝袜了，即使是绸缎制的新衣服也不再多见，因为这要用于制作降落伞。
配给制之下，现在更让女人们操心的是如何用凭票限购的食材制作更好吃的菜肴。
路上行驶的公交车、卡车、轿车也出现了许多和以前不一样的地方——它们的车身后边或车身旁边多了个怪异的装置，呈圆筒形。
这是一种煤气发生器，可以让木炭或煤炭产生一氧化碳作为动力来源，它能够直接对现有的汽车进行适配安装。
好处是不用消耗汽油，能烧廉价的煤炭，坏处是动力有所下降，大约减少了五分之一。
【配图】
大明的石油供应原本是够用的，本土有四百多万吨石油年产量。
而且战初的空降行动很成功，荷印军对旧港、巴厘巴板油田的破坏不大，几个月就初步复产，一年时间便恢复至年产量七百多万吨的水平，虽不及战前巅峰，但也很可观了。
可是从今年七月份开始，美澳航空兵以澳洲西部的黑德兰为出发基地，开始对旧港、巴厘巴板油田实施战略轰炸。
迄今已有六次大规模空袭，一共747架次，投弹1007吨，对两大油田造成了不小的损失，削减了三分之一的产量。
明军飞行员、高射炮兵奋力抗击来犯之敌，总计击落40架B-17和67架B-24重型轰炸机。
二百多万吨的石油缺口让朝廷上下鸡飞狗跳，只得开源节流，一边减少自身消耗一边从巴库进口。
大明民间如果不加管控、放任自流，那么每年其实要消耗约一千三百万吨石油。
根据至昌三十七年通过的《基本战备法案》，朝廷和官府加大了战略资源的宏观调控，降本增效，减少浪费，使民间石油消耗量下降到了约一千万吨。
可这还不够，还要继续压缩。
于是朝廷下达指示，要求各大州府开始对民间汽车进行改装，安装煤气发生器。
上午时分，大都督府。
参谋处官署二楼的一间办公室中，周长风正面无表情的浏览着几份塘报。
这时桌边的电话响了，叮铃叮铃的声响打断了他的阅读，实在有些烦人。
“喂？是周佥事吗？陛下召见。”
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