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    潘氏集团的智睿汽车新近推出，虽然有潘氏集团的极力支持，但相比潘氏集团的其他业务，确实是底气最不足的一个，要出手，这个就是最好的缺口。

    市面上智能汽车的生产制造商也为数不少，商场上，同行的竞争必然存在，而这个竞争可并不只在智能汽车这个小领域，而是在整个汽车制造业上。

    所以，吴重也来了个借力打力，帮助各个汽车品牌公司，围剿潘氏集团的智睿汽车。

    针对智睿汽车的言论，主打的攻击点，就放在潘氏集团的智睿汽车底蕴不足之上，而所谓底蕴不足，则仅仅是因为智睿汽车是新近推出的智能汽车品牌。

    不少言论主张智睿汽车的智能技术，不如国外汽车品牌的技术含量，尤其是万圣国的智能汽车品牌商，特拉智能电动汽车，早已经是响彻国内外，智睿汽车却是远远不可相比的。

    这样的言论如雨后春笋，忽然间冒出，且来势汹汹。

    智睿汽车是潘氏集团的新项目，潘氏集团自然是投注了极大的心思，这个品牌的智能化，本就是无须置喙的，而且，智睿汽车还得到了凌飞的协助，智能系统再次得到升级，用超神手机取而代之，智能化程度更是几何级的提升。

    事实上，经过检验，智睿汽车的智能化程度，已经可以轻松地达到半自动化驾驶，几乎可比拟有司机驾驶的状态，更重要的是，驾驶的安全性也大大增高。

    但是，没等经过系统改造的智睿汽车全面推出市面，竟就已经遭遇这些针对性言论的攻击，在北方集团集中力量的报复之下，潘氏集团的智睿汽车无可避免地成为了遭殃的池鱼。

    北方集团控制的媒体，在不厌其烦地散发抹黑智睿汽车的言论。比如，半自动驾驶不一定安全，没有经受市场检验，据消息人士称，智睿汽车操作系统遇到过问题，导致不得不推迟上市时间。
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