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    这台经过爆改后的直升机，目前只完成了主体框架制作，康驰连旋翼都还没装上。

    张晴能辨别出它是飞行器，完全是因为它有两个微微上翘的翅膀，不然光从机身的造型来看，很容易让人把它和高铁子弹车头联系在一起。

    张晴有些新奇地围绕着这台直升机转了一圈，然后好奇的问道：“你怎么突然对直升机感兴趣了？”

    “想造台私人座驾，当然，如果军方到时候感兴趣的话，也可以卖给他们。”

    “……”

    好家伙，这还真开始造军火了啊？

    不过张晴其实早就预料到了康驰迟早会往这方面发展，毕竟随着芯片和能源问题解决后，华国在民用科技，或者说经济发展被限制的地方，其实已经不多了。

    这时候，维持稳定的发展环境，反而显得更加重要。

    这次的钠电池盗窃案，也充分说明了大洋彼岸那些人，几乎已经到了寝食难安的程度……

    参观完康驰的新实验室后，张晴便开始向康驰汇报了这次钠电池被盗事件的结果。

    “……总之这次特斯拉算是当了回冤大头，而且还可能面临十多亿的罚款，其中大部分罚款都会用来赔偿我们的损失，其余的应该会用来表彰这次立功的部门。”

    “另外，他们的大华区负责人安尼尔昨天和我通过电话，表达了歉意和感谢。”张晴突然笑着问道，“你知道他的原话是怎么说的吗？”

    “别让我猜……”

    “好吧，他说其实他才是最好的替死鬼，但因为在华国，所以也是最难死的替死鬼，感谢华国这段时间对他的监视……和保护。”

    “哈哈……他倒是挺有觉悟的，知道他这次其实在鬼门关兜了一圈。”

    “可不是，另外他表示希望和大唐展开换电车型的合作，甚至还隐晦地表达了一起在欧洲推行换电模式的想法……”

    在欧洲推广换电？

    特斯拉倒戈换电模式，在康驰看来其实只是早晚的事情。

    如果他们坚持电车一体化，意味着他们只能用昂贵的锂电池。

    虽然特斯拉哪怕再贵，估计也有一批忠实消费者为信仰充值，但数量肯定会比以前少得多。

    所以至少在华国市场，他们不服也得服。

    但主动提议把换电模式推行到欧洲，康驰倒是没想到的。

    他们忘记大唐重工，是上甄选名单的了？

    其实严格来说，包括特斯拉在内，所有要和大唐重工合作的企业，都是违反了当初那条‘向龙腾科技集团采购产品的企业，也将实施同样的贸易管制’规定。

    但实际上，华国基本所有的晶圆厂都无视禁令，抢着购买秦光一号，而他们造出来的芯片，又立马变成了各种电子产品。

    如果按照那条规定，就得限制所有华国生产的芯片、电子产品出口。

    这么多公司和产品，根本就不可能限制得过来。

    于是在华国境内，和龙腾科技集团有业务来往的企业，基本没有受到什么影响。

    尤其是现在有了钠电池，宁德时代带着一个庞大的电池产业链加入了龙腾科技阵营，意味着将来华国整个汽车和电池产业链，都和龙腾科技有了直接或间接的合作关系。

    芯片、电子产品，再加上汽车、电池。

    如果都限制了，那和经济完全脱钩已经没什么区别了。

    这样的结果就是，全球出现两个平行的体系。

    华国当然不希望出现这样的情况，因为我们在老领导的体系下，玩得其实挺开心的，对我们的发展其实也是有利的。

    当然，为了应对可能出现的脱钩，华国其实也提前做好了准备，提出了双循环、内循环等战略。

    如果真脱钩了，因为我们的产业链体系更加完善，教育、经济、科技等基础也不差，在自己的体系下玩，其实也可以很快乐。

    甚至拉人头的能力，也不比对方差多少。

    而对老来说，其实也只是一部分人想脱钩，因为他们现在可以通过印钞票，轻轻松松地购买到华国制造的产品。

    但脱钩之后，大量物美价廉的东西就买不到了，印出来的钱水分就更大了，老百姓的生活质量就会出现明显下降。

    他们的小弟们因为知道脱钩以后，小日子会过得更苦，其实也不怎么听话和团结。

    这次特斯拉华国表示愿意加入换电阵营，其实就是一個信号。
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